I slutningen af april blev der kørt racerløb i Monaco. Det var ottende afdeling af årets Formel E verdensmesterskab, og det blev en kæmpe triumf for Jaguar. For Mitch Evans vandt afdelingen i Monaco med Nick Cassidy på andenpladsen. Perfekt samarbejde mellem de to Jaguar-kørere, der dermed udbyggede Jaguars førsteplads i teamkonkurrencen, mens begge kørere er placeret blandt de fem bedste i den individuelle stilling.

Den 11.-12. maj rykkede verdensmesterskabet til Berlin. Det endte endnu en gang med en brillant sejr og en skarp andenplads til Nick Cassidy samt gode placeringer til Mitch Evans. På den måde udbyggede Jaguar sin føring i kampen om Formel E verdensmesterskabet for teams, og samtidig bragte Cassidy sig i front i kørernes VM.

Tribunerne var fyldte begge dage, da der blev kørt på banen i den nedlagte Tempelhof lufthavn i Berlin. Løbene var begge dage præget af stor påpasselighed med energiforbruget ned gennem hele feltet. Det resulterede i, der blev kørt tæt, og det var ikke den letteste sag i verden at omdanne klare løbsstrategier til positioner på racerbanen. Men takket være et godt team-arbejde lykkedes det alligevel. Evans var hurtigt fremme i kampen om topplaceringerne og førte syv omgange af det 40+6 omgange lange løb.

Cassidy var startet fra niendepladsen men kørte dele af løbet midt i feltet, hvor han minimerede sit energiforbrug i en sådan grad, at han havde overskud i forhold til de øvrige deltagere, da løbet gik ind i den afsluttende fase. Evans gjorde sit bedste for at styre løbets tempo i spidsen, og derved kunne Cassidy efter at have været allerbagest stille og roligt arbejde sig forbi konkurrenterne, for til sidst at overtage førstepladsen og vinde med et forspring på 4,7 sekunder – og det er meget i Formel E.

I søndagens løb forsøgte de to Jaguar kørere, denne gang fra startpositioner som nr. to og fire, på ny at samarbejde, men praktikken var ikke let, og et løb der kunne være endt med Cassidy på førstepladsen og Evans på andenpladsen, endte med at Cassidy blev besejret med sølle 0,7 sekund af Porsches Antonio Felix da Costa.

Mitch Evans formåede at blive nummer fire om lørdagen og nummer seks om søndagen. Samlet betyder det, at Cassidy er på førstepladsen og Evans på femtepladsen – kun 5 points efter verdensmesteren, Jake Dennis i Porsche.

De to næste Formel E afdelinger afvikles i Shanghai i Kina d. 25 og 26. maj på et helt nyt og i Formel E sammenhæng ukendt terræn.

1. Mitch Evans (NZL), Jaguar, +58m15,455s.
2. Nick Cassidy (NZL), Jaguar, +0,946s.
3. Stoffel Vandoorne (BEL), DS-Penske, +3,835s.
4. Jean-Eric Vergne (FRA), DS-Penske, +4,799s.
5. Pascal Wehrlein (DEU), Porsche, +6,378s.
6. Oliver Rowland (GBR), Nissan, +6,792s.
7. Antonio Felix da Costa (PRT), Porsche, +7,364s.
8. Sacha Fenestraz (FRA), Nissan, +7,928s.
9. Max Günther (DEU), 8,262s.
10. Norman Nato (FRA), Andretti-Porsche, +9,045s.

1. Nick Cassidy (NZL), Jaguar I-TYPE 6, 1t01m54,939s.
2. Jean-Eric Vergne (FRA), DS-Penske, +4,651s.
3. Oliver Rowland (GBR), Nissan, +4,915s.
4. Mitch Evans (NZL), Jaguar I-Type 6, +5,340s.
5. Pascal Wehrlein (DEU), Porsche, +5,631s.
6. Antonio Felix da Costa (PRT), Porsche, +5,760s.
7. Stoffel Vandoorne (BEL), DS-Penske, +6,363s.
8. Edoardo Mortara (CHE), Mahindra, +7,221s.
9. Sacha Fenestraz (FRA), Nissan, +9,592s.
10. Taylor Bernard (GBR), McLaren-Nissan

1. Antonio Felix da Costa (PRT), Porsche, 47m55,043ss.
2. Nick Cassidy (NZL), Jaguar I-Type 6, +0,691s.
3. Oliver Rowland (GBR), Nissan, +2,820s.
4. Pascal Wehrlein (DEU), Porsche, +4,147s.
5. Jake Dennis (GBR), Andretti-Porsche, +4,548s.
6. Mitch Evans (NZL), Jaguar I-Type 6, +4,953s.
7. Jehan Daruvala (IND), Maserati, +6,032s.
8. Taylor Bernard (GBR), McLaren-Nissan, +6,698s.
9. Joel Eriksson (SWE), Envision-Jaguar I-Type 6, +7,119s.
10. Jean-Eric Vergne (FRA), DS-Penske, +7,357s.

Kørere:
1. Nick Cassidy (NZL), Jaguar, 140 pts.
2. Pascal Wehrlein (DEU), Porsche, 124 pts.
3. Oliver Rowland (GBR), Nissan, 118 pts.
4. Jake Dennis (GBR), Andretti-Porsche, 102 pts.
5. Mitch Evans (NZL), Jaguar, 97 pts.
6. Jean-Eric Vergne (FRA), DS-Penske, 84 pts.
7. Max Günther (DEU), Maserati-DS, 65 pts.
8. Antonio Felix da Costa (PRT), Porsche, 59 pts.
9. Stoffel Vandoorne (BEL), DS-Penske, 43 pts.
10. Sam Bird (GBR), McLaren-Nissan, 38 pts.


Teams:
1. Jaguar, 237 pts.
2. Porsche, 183 pts.
3. Nissan, 144 pts.
4. DS (Penske), 127 pts.