BENZIN- OG DIESELMOTORER

Nitrogenoxid er en gasart, som påvirker luftkvaliteten

Kuldioxid er en gasart, som har indvirkning på global opvarmning.

Partikler: faste og flydende partikler, som udledes i udstødningsgasserne og påvirker luftkvaliteten.

Euro 5-standard fra september 2009 – indførelse af partikelfilter.

Euro 6-standard fra september 2014 – indførelse af SCR-efterbehandling (selektiv katalytisk reduktion)

Diesel Exhaust Fluid (almindeligt kendt som AdBlue^TM) - en opløsning, som indsprøjtes i udstødningen for at reducere NO_X.

Dieselpartikelfilter fjerner 99,9 % af alle partikler, før de forlader udstødningen.

Selektiv katalytisk reduktion er et aktivt system til efterbehandling af udstødningsgassen, som reducerer NO_X.

New European Driving Cycle – en laboratorietestmetode, som anvendes til måling af udledning for køretøjer samt til fastsættelse af beskatningspolitik.

Real World Driving Emissions - revideret EU6-lovgivning om udledning, som er beregnet til at simulere kørsel under reelle kørselsforhold.

WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) er den nye proces, som er blevet indfaset fra 2017. Den måler brændstof- og energiforbrug, rækkevidde og udledning og erstatter den tidligere NEDC-kørselscyklus (New European Driving Cycle), som måler brændstofforbrug og udledning for personbiler i Europa. Den er beregnet til at fremskaffe tal, som i højere grad afspejler de tal, der fremkommer under reelle kørselsforhold. I testkøretøjer med ekstraudstyr og med et/en mere krævende testforløb og kørselsprofil. Forskelle mellem de værdier, som de to testmetoder viser, skyldes mere en ændring i den måde, køretøjerne testes på, end en reduktion i ydelsen.

Ultra Low Emissions Zone (ultra-lav-emissions-zone) – område i London, hvor gebyrer pålægges præ-EU6-køretøjer.