Prototyper af Jaguars nye fuldelektriske, luksuriøse firedørs GT har påbegyndt deres seneste runde af vintertest. Her trodser de ekstreme temperaturer helt ned til minus 40°C i polarcirklen.
Den nye firedørs GT gennemgår det mest stringente globale valideringsprogram i Jaguars historie. 150 prototyper skal tilbagelægge hundredtusindvis af kilometer på tværs af varme ørkenveje, frosne søer og i avancerede virtuelle miljøer.
Det krævende testprogram er designet til at presse alle systemer til det yderste for at kunne levere den teknisk mest avancerede og kraftfulde serieproducerede Jaguar nogensinde. Der er tale om et testarbejde i en hidtil uset skala for Jaguar, med det mest omfattende virtuelle og tekniske testforløb nogensinde forud for den endelige fysiske godkendelse på vejen.
Vintertest på de frosne svenske søer hjælper Jaguars ingeniører med at forfine de unikke karakteristika i den firedørs GT’s køreindstillinger, så den sikrer både instinktiv respons og beroligende komfort. Takket være en række elektriske fremdriftsteknologier vil den køre som ingen anden elbil. Helt i Jaguars ånd.
Med over 1000 hk bliver den nye luksus-GT den mest kraftfulde Jaguar-gadebil nogensinde. Avanceret firehjulstræk med tre motorer og Intelligent Torque Vectoring fordeler kræfterne hurtigere og mere præcist end nogensinde før. Det sikrer en engagerende, givende og tillidsvækkende køreoplevelse under alle forhold.
Jaguars ingeniører lægger også sidste hånd på en række kalibreringer. Chassis-systemerne, firehjulsstyringen, et skræddersyet nyt 23-tommer vinterdæk, dynamisk luftundervogn og aktive "twin-valve" støddæmpere – alt sammen i perfekt harmoni med styringen af fremdriftsmomentet. Det sikrer en uovertruffen ro og kørekomfort.
"Jaguar har altid handlet om køreglæde, og vores nye elektriske firedørs GT bliver ingen undtagelse. Den markerer et markant skift i vores tekniske ambitioner. Innovative, egenudviklede elektriske fremdriftsteknologier kombineres med bilens unikke proportioner og lave tyngdepunkt, hvilket skaber en luksuriøs 'grand tourer', der kører som intet andet. Som en sand Jaguar kan den være komfortabel, når du ønsker det, den er engagerende at køre, og med over 1.000 hk har den altid kraftoverskud i baghånden."
Matt Becker
Vehicle Engineering Director, JLR
De ekstremt lave temperaturer i polarcirklen giver også Jaguars ingeniører de helt rette betingelser for at validere den avancerede ThermAssist™-teknologi. Dette banebrydende integrerede varmestyringssystem reducerer energiforbruget til opvarmning med op til 40 procent. Formålet er at genvinde varme til opvarmning af enten fremdriftssystemet eller kabinen ved omgivelsestemperaturer helt ned til minus 10°C, alt imens rækkevidden optimeres – selv under de koldeste forhold.
Den fuldelektriske firedørs GT får verdenspremiere senere i år. Den følger designfilosofien "Exuberant Modernist", som blev præsenteret med designvisionen Jaguar Type 00.