Mitch Evans kørte sig hele vejen op fra 16. pladsen i startopstillingen til en andenplads og sikrede dermed Jaguar TCS Racing deres første dobbeltsejr (1–2) siden Monaco E-Prix i sæson 10. Hans kørsel var en sand opvisning i energistyring og taktisk snilde, da han med tålmodighed og præcision skar sig gennem feltet. Mod slutningen af løbet havde Evans en afgørende energifordel i forhold til bilerne omkring ham, hvilket gjorde det muligt for ham at avancere fra en niendeplads til podiepladserne i de sidste omgange – for til sidst at stryge forbi Pascal Wehrlein og sikre andenpladsen (P2) på næstsidste omgang.
Selvom begge kørere kom rent fra start, betød en kontakt på tredje omgang, at da Costa blev presset bredt og faldt tilbage til syvendepladsen. Ufortrødent kæmpede han sig tilbage til en femteplads på femte omgang og udførte et perfekt timet, tidligt "PIT BOOST" i slutningen af 11. omgang. Det strategiske valg tillod ham at lave et "undercut" på feltet og indtage positionen som den reelle løbsleder, efterhånden som pit-runderne blev afviklet. Evans udnyttede i mellemtiden de forskydninger, som pit-vinduet skabte, til at rykke frem og førte kortvarigt løbet, før han selv tog sit stop på 15. omgang.
Herfra genvandt da Costa føringen med en afgørende overhaling af Max Günther på 17. omgang og bevarede sit forspring, selv mens han aktiverede "attack mode". Da begge Jaguar-kørere havde mere brugbar energi tilbage end deres nærmeste konkurrenter, blev de sidste omgange en ren opvisning i holdets strategiske styrke. Evans kastede sig ind i kampen om podiet, overhalede Wehrlein i kampen om tredjepladsen og rykkede derefter op som nummer to med kun én omgang tilbage, mens da Costa holdt stand under intenst pres og tog det ternede flag.
Madrid E-Prix vil blive husket som et definerende øjeblik i Jaguar TCS Racings 2026-sæson – med tre sejre i de første seks afdelinger og sæsonens hidtil eneste dobbeltsejr (1–2) forlader holdet Spanien med et stærkt momentum forud for de resterende løb.
”Sikke en dag. At vinde min Formula E-start nummer 150 ved et helt nyt løb her i Madrid, og gøre det sammen med Jaguar TCS Racing foran så mange af mine venner og min familie, er noget, jeg vil huske altid. Løbet var langtfra nemt – efter kontakten tidligt i løbet var jeg nødt til at bevare roen, nulstille og stole på strategien. Det tidlige pitstop gav pote, og fra det øjeblik følte jeg, at jeg havde kontrol. Kampen på de sidste omgange var intens, men bilen føltes fantastisk, og jeg havde selvtilliden til at holde føringen. Også et kæmpe tillykke til Mitch – at sikre en dobbeltsejr (1–2) til holdet er den perfekte måde at afrunde weekenden på.”
António Félix da Costa
Jaguar TCS Racing-kører, #13
”At starte som nummer 16 er aldrig der, man ønsker at være, men jeg vidste, at hvis jeg styrede energien godt og forblev tålmodig, kunne vi få noget ud af dette løb. Bilen føltes fantastisk hele vejen igennem, og da vi nåede anden halvdel af løbet, kunne jeg for alvor begynde at angribe. Kampen for at køre mig hele vejen op til P2 helt nede bagfra føles fantastisk. En Jaguar-dobbeltsejr (1–2) er ikke noget, der sker hver dag, og jeg er stolt af at være en del af det.”
Mitch Evans
Jaguar TCS Racing-kører, #9
Jaguar TCS Racing ligger i øjeblikket nummer to i både hold- og konstruktørmesterskabet, mens Mitch Evans og António Félix da Costa indtager henholdsvis tredje- og fjerdepladsen i kørernes mesterskab.